Trinh nữ Hyperloop

Virgin Hyperloop One (trước đây là Hyperloop One, và trước đó, Hyperloop Technologies) [80][81] được thành lập vào năm 2014 và đã xây dựng một nhóm gồm hơn 280, bao gồm các kỹ sư, kỹ thuật viên, thợ hàn và thợ máy. Nó đã huy động được hơn 160 million đô la Mỹ vốn từ các nhà đầu tư bao gồm DP World, Sherpa Capital, Formation 8, 137 mạo hiểm, đầu tư mạo hiểm Caspian, Fast Digital, GE mạo hiểm và SNCF.

Hyperloop One được thành lập bởi Shervin Pishevar và Brogan BamBrogan.[82] BamBrogan rời công ty vào tháng 7 năm 2016,[83] cùng với ba trong số các thành viên sáng lập khác của Untilo.[84] Hyperloop One sau đó đã chọn Josh Giegel, cựu kỹ sư của SpaceX, làm người đồng sáng lập.[85]

Hyperloop One có một Cơ sở Đổi mới 75.000 feet vuông ở trung tâm thành phố LA và một cửa hàng dụng cụ và máy móc 100.000 mét vuông ở Bắc Las Vegas. Vào năm 2017, nó đã hoàn thành Vòng phát triển 500m (DevLoop) ở Bắc Las Vegas, Nevada.[86]

On ngày 11 tháng 5 năm 2016, Hyperloop Một tiến hành thử nghiệm trực tiếp đầu tiên của công nghệ Hyperloop, chứng minh rằng động cơ điện tùy chỉnh tuyến tính của nó có thể thúc đẩy một chiếc xe trượt tuyết 0-110 dặm một giờ chỉ trong vòng một giây.[87] Gia tốc đạt khoảng 2,5 g trên xe trượt tuyết. Chiếc xe trượt tuyết đã dừng lại ở cuối bài kiểm tra bằng cách đâm vào một đống cát ở cuối đường đua, vì bài kiểm tra không nhằm kiểm tra các bộ phận phanh.[88]

Vào tháng 7 năm 2016, Hyperloop One đã phát hành một nghiên cứu sơ bộ cho thấy kết nối Hyperloop giữa Helsinki và Stockholm sẽ khả thi, giảm thời gian di chuyển giữa các thành phố xuống còn nửa giờ. Chi phí xây dựng được Hyperloop One ước tính vào khoảng 19 billion € (21 billion đô la Mỹ theo tỷ giá hối đoái năm 2016).[89]

Vào tháng 8 năm 2016, Hyperloop One đã công bố một thỏa thuận với nhà khai thác cảng lớn thứ ba thế giới, DP World, để phát triển hệ thống giảm tải hàng hóa tại cảng Jebel Ali hàng đầu của DP World ở Dubai.[90] Hyperloop One cũng đã đột phá trên DevLoop, đường thử nghiệm Hyperloop quy mô đầy đủ của nó.

Vào tháng 11 năm 2016, Hyperloop One tiết lộ rằng họ đã thiết lập mối quan hệ nhóm làm việc cấp cao với chính phủ Phần Lan và Hà Lan để nghiên cứu khả năng xây dựng các trung tâm hoạt động của Hyperloop tại các quốc gia đó. Hyperloop One cũng có một nghiên cứu khả thi đang được tiến hành với Cơ quan Giao thông và Đường bộ của Dubai cho các hệ thống hành khách ở UAE.[91] Các nghiên cứu khả thi khác đang được tiến hành ở Nga, Los Angeles và Hà Lan.

Vào ngày 12 tháng 5 năm 2017, Hyperloop One đã thực hiện thử nghiệm Hyperloop toàn diện đầu tiên của mình, trở thành công ty đầu tiên trên thế giới thử nghiệm Hyperloop toàn diện.[92] Các thành phần Hyperloop tích hợp thử nghiệm trên toàn hệ thống bao gồm chân không, lực đẩy, bay lên, xe trượt tuyết, hệ thống điều khiển, ống và cấu trúc.

Vào ngày 12 tháng 7 năm 2017, công ty đã tiết lộ hình ảnh của nguyên mẫu pod thế hệ đầu tiên, sẽ được sử dụng tại địa điểm thử nghiệm DevLoop ở Nevada để thử nghiệm khí động học.[93]

Vào ngày 12 tháng 10 năm 2017, công ty đã nhận được "khoản đầu tư đáng kể" từ người sáng lập Virgin Group Richard Branson, dẫn đến một thương hiệu đổi tên.[94]

Vào tháng 2 năm 2018, Richard Branson của Virgin Hyperloop One tuyên bố rằng ông đã có thỏa thuận sơ bộ với chính quyền bang Maharashtra của Ấn Độ để xây dựng Hyperloop Mumbai-Pune.[95]

Năm 2019, một quan hệ đối tác đã được hình thành giữa Virgin Hyperloop One, Đại học Missouri và công ty kỹ thuật Black & Veatch để điều tra một Hyperloop Missouri.[38][39]

Vào tháng 3 năm 2019, thống đốc bang Missouri Mike Parson đã tuyên bố thành lập một bảng điều khiển "Dải băng màu xanh" để kiểm tra các chi tiết cụ thể về tài trợ và xây dựng của Hyperloop Missouri.[96] Tuyến đường sẽ kết nối các trích dẫn lớn nhất của Missouri bao gồm St. Louis, Kansas City và Columbia.[97] Điều này xuất hiện sau một nghiên cứu khả thi năm 2018 cho thấy tuyến đường khả thi, nghiên cứu đầu tiên như vậy ở Hoa Kỳ.[98]

Vào tháng 6 năm 2019, một quan hệ đối tác với Trường Sam Fox thuộc Đại học Washington của St. Louis đã được công bố để điều tra thêm về các đề xuất khác nhau cho Missouri Hyperloop.[99]

In July 2019, the Government of Maharashtra and Hyperloop One set a target to create the first hyperloop system in the world between Pune and Mumbai. [citation needed]

Công nghệ vận chuyển Hyperloop

Hyperloop Transport Technologies (HTT) là công ty Hyperloop đầu tiên được thành lập (thành lập năm 2013), với lực lượng lao động hiện tại gồm hơn 800 kỹ sư và chuyên gia trên khắp thế giới [100]. Một số cộng tác bán thời gian; những người khác là nhân viên toàn thời gian và đóng góp. Một số thành viên là nhân viên được trả lương toàn thời gian; những người khác làm việc để đổi lấy tiền lương và lựa chọn cổ phiếu.[101]

Sau đề xuất khái niệm Hyperloop của Musk vào năm 2012, Dirk Ahlborn, người sáng lập Jumpstarter, Inc đã đặt một 'lời kêu gọi hành động' trên nền tảng Jumpstarter của mình.[102] Jumpstarter bắt đầu tập hợp các nguồn lực và tích lũy 420 người đáng kinh ngạc cho đội.[102]

HTT announced in May 2015 that a deal had been finalized with landowners to build a 5 dặm (8 km) test track along a stretch of road near Interstate 5 between Los Angeles and San Francisco.[103] In December 2016, Hyperloop Transportation Technologies and the government of Abu Dhabi announced plans to conduct a feasibility study on a Hyperloop link between the UAE capital and Al Ain, reducing travel time between Abu Dhabi and Al Ain to just under 10-minutes.[104]In September 2017, HTT announced and signed an agreement with the Andhra Pradesh state government of India to build a track from Amaravathi to Vijayawada in a public-private partnership, and suggested that the more than one hour trip could be reduced to 5 minutes through the project.[105][106]For yet undisclosed reason, neither the test track that HTT announced in May 2015 nor any other test track has been built in the last 3 years.

Vào tháng 6 năm 2018, Bộ Cơ sở hạ tầng của Ukraine đã đạt được thỏa thuận với Hyperloop Transport Technologies để phát triển công nghệ vận chuyển chân không tốc độ cao tại Ukraine.[107] Theo Bộ trưởng, Volodymyr Omelyan, một nghiên cứu và phát triển trung tâm doanh sẽ được tạo ra ở Kiev hoặc Dnipro, mà sẽ không chỉ làm việc trên Hyperloop nhưng mới “vật liệu và linh kiện cho hệ thống giao thông hiện đại.” [107]